تحقیقات کاربردی علوم جغرافیایی

تحقیقات کاربردی علوم جغرافیایی

ارزیابی توسعه پیاده مداری انسان محور در شهر گلوگاه

نویسندگان
1 دکتری جغرافیا و برنامه‌ریزی شهری، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران.
2 کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری، استانداری کرمان، ایران
3 رئیس گروه امور اجرایی و خدمات شهری شهرداری خرامه، شیراز، ایران
4 کارشناس عمران شهرداری خرامه، شیراز، ایران
چکیده
رشد فزاینده جمعیت در نقاط شهری پیامدهای ناگوار اجتماعی – اقتصادی، زیست محیطی و کالبدی برای شهرها به وجود آورده است. بنابران شهرها باید مکان های بهتری را برای زندگی فراهم کنند. یکی از این مکان ها، خلق خیابان های پیاده است. هدف این پژوهش ازیابی توسعه پیاده مداری با رویکرد انسان محوری در شهر گلوگاه می باشد که در راستا سه خیابان امام،17 شهریور و طالقانی به عنوان محدوده های مورد ارزیابی انتخاب شده اند. در بژوهش به بررسی و ارزیابی عوامل موثر بر مطلوبیت پیاده راه های شهری در رویکرد انسان محوری از دید کارشناسان و مردم داشت. بنابراین این فصل شامل سه بخش اصلی می باشد. در بخش اول معیارها ، در قالب پرسشنامه تدوین شده و با تکمیل 348 پرسشنامه از عابران پیاده و سکنه وضعیت موجود خیابان های مد نظر را از حیت این معیارها و شاخص ها ارزیابی شد تا بهترین گزینه برای اجرای پیاده راه تعیین گردد. در ادامه با معیارها و شاخص هایی که از مطالعه مبانی نظری و ادبیات تحقیق استخراج شد با استفاده از روش دلفی و مدل تحلیل سلسله مراتبی به کمک نرم افزار expert choice رتبه بندی می شوند. در نهایت نیز با توجه به اهمیت هر شاخص و اولویت دهی مردم به خیابان ها با توجه به مطالعات توصیفی آلترناتیوهای مر بوطه برای اجرای پیاده راه اولویت بندی می شوند.برای این کار ابتدا اولویت بندی آلترناتیو ها را بر اساس زیر شاخص ها مورد بررسی قرار گرفت و سپس با توجه به ضریب اهمیت هریک و تاثیر هرکدام این شاخص ها و زیر شاخص ها اولویت بندی خیابان ها برای اجرای پیاده راه انسان محور ارائه گردید که خیابان امام با امتیاز 36 درصد نسبت به سایر بیشترین اولویت را در شهر گلوگاه برای اجرای پیاده راه را دارا می باشد. و همچنین خیابان 17 شهریور با امتیاز 4/33 درصد در اولویت بعدی برای اجرای طرح پیاده راه انسان محور را دارا می باشد. خیابان 17 شهریور نیز با امتیاز 7/30 درصد سومین اولویت را برای اجرای پیاده را دارا می باشد.
کلیدواژه‌ها

عنوان مقاله English

Evaluation of human-centered pedaling in the city of Galogah

نویسندگان English

sadegh seidbeigi 1
omeid samandari 2
ali hossein shahein 3
mosttafa behshad 4
1 Ph.D. in Geography and Urban Planning, Science and Research Unit, Islamic Azad University, Tehran, Iran
2 Master of Geography and Urban Planning, Kerman Governorate, Iran
3 Head of Department of Administration and Urban Services of Khomeini Municipality, Shiraz, Iran
4 Civil engineer of the municipality of Kharameh, Shiraz, Iran
چکیده English

The increasing population growth in urban areas has created adverse social, economic, environmental and physical impacts on cities. Therefore, cities must provide better places for life. One of these places is the creation of pedestrian streets. The purpose of this research is to find out the development of a pedestrian with a human-centered approach in the city of Golghah which has been selected in the direction of three streets of Imam, 17 Shahrivar and Taleghani. In this study, we evaluated the factors influencing the utility of urban walkways in a human-centered approach from the point of view of experts and people. So this chapter consists of three main sections. In the first part of the criteria, in the form of a questionnaire and 348 questionnaires, pedestrians and residents were evaluated on the status of the streets in view of these criteria and indicators to determine the best option for walking. In the following, the criteria and indicators extracted from the study of theoretical foundations and research literature were ranked by Delphi method and the hierarchical analysis model using expert selection software. Finally, considering the importance of each indicator and prioritizing people in the streets, according to descriptive studies, alternative strategies are to be prioritized for pedestrians. To do this, first, prioritize alternatives based on the following indicators Then, considering the coefficient of importance of each and the impact of each of these indicators and sub-indicators, prioritizing the streets for the implementation of the human-made walkways was presented that Imam Street with a score of 36% compared to the other highest priority in the city of Haloogha for the implementation of the pedestrian It has a way. As well as Shahrivar St. with 33.4 percent in the next priority for the implementation of the human-like pavement plan. September 17th, with a score of 7.30%, is the third priority for pedestrians.

کلیدواژه‌ها English

Urban Development
street
pedestrian
human-centered
galogah
استادی جعفری، مهدی، رصافی، امیرعباس .(بهار و تابستان 1392). ارزیابی سیاست‌های توسعه پایدار در بخش حمل و نقل شهری با استفاده از مدل‌های سیستم پویایی، مطالعه موردی: شهر مشهد، مدیریت شهری، 31، 293-281.
استادی جعفری، مهدی، رصافی، امیرعباس .(بهار و تابستان 1392). ارزیابی سیاست‌های توسعه پایدار در بخش حمل و نقل شهری با استفاده از مدل‌های سیستم پویایی، مطالعه موردی: شهر مشهد، مدیریت شهری، 31، 293-281.
اسداللهی،شیوا. (1383). ضرورت توجه به حرکت پیاده در مراکز شهری، ماهنامه شهرداری‌ها، 6(66).
اسداللهی،شیوا. (1383). ضرورت توجه به حرکت پیاده در مراکز شهری، ماهنامه شهرداری‌ها، 6(66).
امین زاده، بهناز و داعی نژاد، فرامرز، (1381)، ملاحظات محیطی در طراحی و بهسازی خیابان‌های شهری، هنرهای زیبا، (11): 61-50.
امین زاده، بهناز و داعی نژاد، فرامرز، (1381)، ملاحظات محیطی در طراحی و بهسازی خیابان‌های شهری، هنرهای زیبا، (11): 61-50.
پاکزاد، جهانشاه. (1384). راهنمای طراحی فضاهای شهری در ایران، وزارت مسکن و شهرسازی، معاونت شهرسازی و معماری، دبیرخانه شورای عالی شهرسازی و معماری، 274.
پاکزاد، جهانشاه. (1384). راهنمای طراحی فضاهای شهری در ایران، وزارت مسکن و شهرسازی، معاونت شهرسازی و معماری، دبیرخانه شورای عالی شهرسازی و معماری، 274.
پاکزاد، جهانشاه. (1386). راهنمای طراحی فضاهای شهری در ایران، آرمان شهر، تهران ،282.
پاکزاد، جهانشاه. (1386). راهنمای طراحی فضاهای شهری در ایران، آرمان شهر، تهران ،282.
پور احمد، احمد، حاجی شریفی، آرزو، رمضان زاده لسبویی، مهدی (1391)، سنجش و مقایسه کیفیت پیاده‌راه در محله‌های هفت حوض و مقدم شهر تهران، مجله آمایش جغرافیایی فضا، دانشگاه گلستان، 2(6): 56-37.
پور احمد، احمد، حاجی شریفی، آرزو، رمضان زاده لسبویی، مهدی (1391)، سنجش و مقایسه کیفیت پیاده‌راه در محله‌های هفت حوض و مقدم شهر تهران، مجله آمایش جغرافیایی فضا، دانشگاه گلستان، 2(6): 56-37.
پوراحمد، احمد، زنگنه شهرکی، سعید و صفایی رینه، مصطفی، (1395)، تحلیل نقش پیاده‌راه‌های شهری در ارتقای سرزندگی فضاهای شهری(مطالعه موردی: پیاده‌راه 17 شهریور، تهران)، پژوهش‌های جغرافیای برنامه‌ریزی شهری، 4(2): 195-175.
پوراحمد، احمد، زنگنه شهرکی، سعید و صفایی رینه، مصطفی، (1395)، تحلیل نقش پیاده‌راه‌های شهری در ارتقای سرزندگی فضاهای شهری(مطالعه موردی: پیاده‌راه 17 شهریور، تهران)، پژوهش‌های جغرافیای برنامه‌ریزی شهری، 4(2): 195-175.
جامعه مهندسان مشاور ایران.(1391). استانداردهای برنامه‌ریزی و طراحی شهری انجمن شهرسازی آمریکا، (صالحی میلانی، بهزادفر، اعتماد) ترجمه، انتشارات آذرخش، چاپ دوم،تهران، ص310.
جامعه مهندسان مشاور ایران.(1391). استانداردهای برنامه‌ریزی و طراحی شهری انجمن شهرسازی آمریکا، (صالحی میلانی، بهزادفر، اعتماد) ترجمه، انتشارات آذرخش، چاپ دوم،تهران، ص310.
جدلی، فیروزه .(1382). پیاده‌راه، تحکیم رابطه انسان و محیط شهری ، پایان نامه کارشناسی ارشد طراحی شهری دانشگاه تهران
جدلی، فیروزه .(1382). پیاده‌راه، تحکیم رابطه انسان و محیط شهری ، پایان نامه کارشناسی ارشد طراحی شهری دانشگاه تهران
حسینیون،سولماز. (1383). مقدمه‌ای بر طراحی پیاده‌راه‌ها، مجله شهرداری‌ها، 6(61): 69.
حسینیون،سولماز. (1383). مقدمه‌ای بر طراحی پیاده‌راه‌ها، مجله شهرداری‌ها، 6(61): 69.
خستو، مریم و سعیدی رضوانی، نوید، (1389)، عوامل مؤثر بر سرزندگی فضاهای شهری، خلق یک فضای شهری سرزنده با تکیه بر مفهوم «مرکز خرید پیاده»، هویت شهر، 4(6): 74-63.
خستو، مریم و سعیدی رضوانی، نوید، (1389)، عوامل مؤثر بر سرزندگی فضاهای شهری، خلق یک فضای شهری سرزنده با تکیه بر مفهوم «مرکز خرید پیاده»، هویت شهر، 4(6): 74-63.
دادپور، سارا، (1391)، معیارهای سرزندگی فضاهای شهری مطالعه موردی: بخشی از خیابان ولی‌عصر تهران، جستارهای شهرسازی، بهار، شماره‌های 37 و 38، 40-34
دادپور، سارا، (1391)، معیارهای سرزندگی فضاهای شهری مطالعه موردی: بخشی از خیابان ولی‌عصر تهران، جستارهای شهرسازی، بهار، شماره‌های 37 و 38، 40-34
رنجبر، احساان. رییس اسماعیلی، فاطمه، (1389) سنجش کیفی پیاده‌راه‌های شهری در ایران، فصلنامه هنرهای زیبا،(42): 93-83.
رنجبر، احساان. رییس اسماعیلی، فاطمه، (1389) سنجش کیفی پیاده‌راه‌های شهری در ایران، فصلنامه هنرهای زیبا،(42): 93-83.
صرافی، مظفر، محمدیان مصمم، حسن (1391)، امکان‌سنجی پیاده‌راه‌سازی خیابان‌های مرکز شهر همدان، فصلنامه آمایش محیط، (21): 138-111.
صرافی، مظفر، محمدیان مصمم، حسن (1391)، امکان‌سنجی پیاده‌راه‌سازی خیابان‌های مرکز شهر همدان، فصلنامه آمایش محیط، (21): 138-111.
عاشوری، علی (1389). پیوند منظرین انسان با محیط، بررسی نقش پیاده راه در حیات شهر، ماهنامه منظر،(8).
عاشوری، علی (1389). پیوند منظرین انسان با محیط، بررسی نقش پیاده راه در حیات شهر، ماهنامه منظر،(8).
عباس زاده، شهاب، تمری، سودابه (1391)، بررسی و تحلیل مؤلفه‌های تأثیرگذار بر بهبود کیفیات فضایی پیاده‌راه‌ها به منظور افزایش سطح تعاملات اجتماعی، مطالعه موردی: محورهای تربیت و ولیعصر تبریز، فصلنامه مطالعات شهری، (4): 10-1.
عباس زاده، شهاب، تمری، سودابه (1391)، بررسی و تحلیل مؤلفه‌های تأثیرگذار بر بهبود کیفیات فضایی پیاده‌راه‌ها به منظور افزایش سطح تعاملات اجتماعی، مطالعه موردی: محورهای تربیت و ولیعصر تبریز، فصلنامه مطالعات شهری، (4): 10-1.
فیضی، محمدجواد، رجبی، آزیتا، حسینی، یاسمن. (1391)، بازشناخت جنبش پیاده مداری در پایداری فضاهای متراکم شهری، مدیریت شهری، (30): 194-179.
فیضی، محمدجواد، رجبی، آزیتا، حسینی، یاسمن. (1391)، بازشناخت جنبش پیاده مداری در پایداری فضاهای متراکم شهری، مدیریت شهری، (30): 194-179.
قربانی، رسول ، جام کسری، محمد .(1389). جنبش پیاده گستری، رویکردی نو در احیا مراکز شهری مطالعه موردی پیاده‌راه تربیت تبریز، مطالعات پژوهش‌های شهری و منطقه‌ای،(6): 56-62
قربانی، رسول ، جام کسری، محمد .(1389). جنبش پیاده گستری، رویکردی نو در احیا مراکز شهری مطالعه موردی پیاده‌راه تربیت تبریز، مطالعات پژوهش‌های شهری و منطقه‌ای،(6): 56-62
قریب، فریدون.(1383). امکان سنجی مسیرهای پیاده و دوچرخه در محدوده تهران قدیم، فصلنامه هنرهای زیبا، (19): 43-20.
قریب، فریدون.(1383). امکان سنجی مسیرهای پیاده و دوچرخه در محدوده تهران قدیم، فصلنامه هنرهای زیبا، (19): 43-20.
کاشانی‌جو، خشایار.(1385). اهمیت فضاهای پیاده در شهرهای هزاره سوم، ماهنامه جستارهای شهرسازی، 17-18.
کاشانی‌جو، خشایار.(1385). اهمیت فضاهای پیاده در شهرهای هزاره سوم، ماهنامه جستارهای شهرسازی، 17-18.
کاشانی جو، خشایار.(1389). پیاده‌راه‌ها از مبانی طراحی تا ویژگی‌های کارکردی، انتشارات آذرخش، چاپ اول،تهران ص 13.
کاشانی جو، خشایار.(1389). پیاده‌راه‌ها از مبانی طراحی تا ویژگی‌های کارکردی، انتشارات آذرخش، چاپ اول،تهران ص 13.
گلکار، کوروش، (1386)، مفهوم کیفیت سرزندگی در طراحی شهری، صفه، (44): 75-66.
گلکار، کوروش، (1386)، مفهوم کیفیت سرزندگی در طراحی شهری، صفه، (44): 75-66.
لینچ، کوین. (1374). تئوری شکل شهر، ترجمه سید حسین بحرینی، تهران، دانشگاه تهران . ص31.
لینچ، کوین. (1374). تئوری شکل شهر، ترجمه سید حسین بحرینی، تهران، دانشگاه تهران . ص31.
نادری، امید، ابراهیم، محمد (1394)، پویاسازی پیاده‌روها و معابر شهری با تأکید بر کاربست گرافیک محیطی، مدیریت شهری،(41): 66-49.
نادری، امید، ابراهیم، محمد (1394)، پویاسازی پیاده‌روها و معابر شهری با تأکید بر کاربست گرافیک محیطی، مدیریت شهری،(41): 66-49.
Beaudoin, J., Farzin, Y. H., & Lawell, C. Y. C. L. (2015). Public transit investment and sustainable transportation: A review of studies of transit's impact on traffic congestion and air quality. Research in Transportation Economics, 52, 15-22. [DOI:10.1016/j.retrec.2015.10.004]
Beaudoin, J., Farzin, Y. H., & Lawell, C. Y. C. L. (2015). Public transit investment and sustainable transportation: A review of studies of transit's impact on traffic congestion and air quality. Research in Transportation Economics, 52, 15-22. [DOI:10.1016/j.retrec.2015.10.004]
Chiesura, A. (2004). The role of urban parks for the sustainable city. Landscape and urban planning, 68(1), 129-138. [DOI:10.1016/j.landurbplan.2003.08.003]
Chiesura, A. (2004). The role of urban parks for the sustainable city. Landscape and urban planning, 68(1), 129-138. [DOI:10.1016/j.landurbplan.2003.08.003]
Cohen, N. (Ed.). (2011). Green cities: An A -to-Z guide (Vol. 4). Sage. [DOI:10.4135/9781412973816]
Cohen, N. (Ed.). (2011). Green cities: An A -to-Z guide (Vol. 4). Sage. [DOI:10.4135/9781412973816]
Foster, S., Giles-Corti, B., & Knuiman, M. (2011). Creating safe walkable streetscapes: Does house design and upkeep discourage incivilities in suburban neighborhoods? Journal of Environmental Psychology, 31(1), 79-88. [DOI:10.1016/j.jenvp.2010.03.005]
Foster, S., Giles-Corti, B., & Knuiman, M. (2011). Creating safe walkable streetscapes: Does house design and upkeep discourage incivilities in suburban neighborhoods? Journal of Environmental Psychology, 31(1), 79-88. [DOI:10.1016/j.jenvp.2010.03.005]
Haghshenas, H., Vaziri, M., & Gholamialam, A. (2015). Evaluation of sustainable policy in urban transportation using system dynamics and world cities data: A case study in Isfahan. Cities, 45, 104-115. [DOI:10.1016/j.cities.2014.11.003]
Haghshenas, H., Vaziri, M., & Gholamialam, A. (2015). Evaluation of sustainable policy in urban transportation using system dynamics and world cities data: A case study in Isfahan. Cities, 45, 104-115. [DOI:10.1016/j.cities.2014.11.003]
Jalaladdini, S. & Oktay, D. (2012) Urban Public Spaces and Vitality: A Socio-Spatial Analysis in the Streets of Cypriot Towns, Journal of Social and Behavioral Sciences, Vol. 35, 664-674. [DOI:10.1016/j.sbspro.2012.02.135]
Jalaladdini, S. & Oktay, D. (2012) Urban Public Spaces and Vitality: A Socio-Spatial Analysis in the Streets of Cypriot Towns, Journal of Social and Behavioral Sciences, Vol. 35, 664-674. [DOI:10.1016/j.sbspro.2012.02.135]
King, K. (2013). Neighborhood walkable urban form and C-reactive protein. Preventive medicine, 57(6), 850-854. [DOI:10.1016/j.ypmed.2013.09.019] [PMID]
King, K. (2013). Neighborhood walkable urban form and C-reactive protein. Preventive medicine, 57(6), 850-854. [DOI:10.1016/j.ypmed.2013.09.019] [PMID]
Kirkpatrick, C., George, C., & Curran, J. (2001). Development of criteria to assess the effectiveness of national strategies for sustainable development. Institute for Development Policy and Management, University of Manchester.
Kirkpatrick, C., George, C., & Curran, J. (2001). Development of criteria to assess the effectiveness of national strategies for sustainable development. Institute for Development Policy and Management, University of Manchester.
Oktay, D. (2012). Human sustainable urbanism: In pursuit of ecological and social-cultural sustainability. Procedia-Social and Behavioral Sciences, 36, 16-27. [DOI:10.1016/j.sbspro.2012.03.003]
Oktay, D. (2012). Human sustainable urbanism: In pursuit of ecological and social-cultural sustainability. Procedia-Social and Behavioral Sciences, 36, 16-27. [DOI:10.1016/j.sbspro.2012.03.003]
Rasoolimanesh, S. M., Badarulzaman, N., & Jaafar, M. (2012). City development strategies (CDS) and sustainable urbanization in developing world. Procedia-Social and Behavioral Sciences, 36, 623-631. [DOI:10.1016/j.sbspro.2012.03.068]
Rasoolimanesh, S. M., Badarulzaman, N., & Jaafar, M. (2012). City development strategies (CDS) and sustainable urbanization in developing world. Procedia-Social and Behavioral Sciences, 36, 623-631. [DOI:10.1016/j.sbspro.2012.03.068]
Shamsuddin, S., Hassan, N. R. A., & Bilyamin, S. F. I. (2012). Walkable environment in increasing the livability of a city. Procedia-Social and Behavioral Sciences, 50, 167-178. [DOI:10.1016/j.sbspro.2012.08.025]
Shamsuddin, S., Hassan, N. R. A., & Bilyamin, S. F. I. (2012). Walkable environment in increasing the livability of a city. Procedia-Social and Behavioral Sciences, 50, 167-178. [DOI:10.1016/j.sbspro.2012.08.025]
Southworth, M. (2005) "Reinventing Main Street: From Mall to Townscape Mall", Journal of Urban Design, 10(2), 151-170 [DOI:10.1080/13574800500087319]
Southworth, M. (2005) "Reinventing Main Street: From Mall to Townscape Mall", Journal of Urban Design, 10(2), 151-170 [DOI:10.1080/13574800500087319]
Vanags, J., & Butane, I. (2013). Major aspects of development of sustainable investment environment in real estate industry. Procedia Engineering, 57, 1223-1229. [DOI:10.1016/j.proeng.2013.04.154]
Vanags, J., & Butane, I. (2013). Major aspects of development of sustainable investment environment in real estate industry. Procedia Engineering, 57, 1223-1229. [DOI:10.1016/j.proeng.2013.04.154]