تحقیقات کاربردی علوم جغرافیایی

تحقیقات کاربردی علوم جغرافیایی

سنجش میزان تاب‌آوری شهرهای ساحلی با تأکید بر نقش گردشگری نمونه موردی: شهرهای ساحلی غرب استان مازندران

نویسندگان
1 دانشجوی دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه ازاد اسلامی، نور، ایران
2 استادیار گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران
3 استادیار گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه ازاد اسلامی، نور، ایران
چکیده
پژوهش حاضر با هدف ارزیابی وضعیت تاب‌آوری شهری در شهرهای ساحلی غرب استان مازندران در شرایط اوج سفر انجام شده‌است. لذا از نظر ماهیت یک تحقیق توصیفی تحلیلی، به لحاظ هدف از نوع تحقیقات کاربردی-توسعه‌ای و مبتنی بر روش پیمایشی و میدانی می‌باشد. شیوه گردآوری داده‌های تحقیق، مبتنی بر روش کتابخانه‌ای، اسنادی و شیوه پیمایشِ میدانی (ابزار پرسشنامه) بوده‌است. محدوده مورد مطالعه شهرهای ساحلی غرب استان مازندران (شهرهای نور، نوشهر، چالوس، تنکابن و رامسر) می-باشد. جهت ارزیابی وضعیت تاب‌آوری شهری و ابعاد مختلف آن از آزمون آماری تی یکطرفه استفاده شده است. سپس شهرهای نمونه با روش تصمیم‌گیری چند معیاره ایداس براساس وضعیت تاب‌آوری شهری و ابعاد آن با یکدیگر مقایسه و رتبه‌بندی شده‌اند. در مراحل تحقیق از نرم‌افزارهای Excel، Spss و GIS استفاده گردید. یافته‌های نهایی تحقیق با توجه به نتیجه کلی آزمون تی یکطرفه برای مجموعه ابعاد تاب-آوری شهری، مبین تاب‌آوری ضعیف شهرهای ساحلی غرب استان مازندران در شرایط پیک سفر است. همچنین براساس نتایج تکنیک ایداس از پنج شهر مورد مطالعه سه شهر در گروه‌های ضعیف یعنی «وضعیت تاب‌آوری پایین و عدم تاب‌آوری» قرار دارند. بنابراین می‌توان وضعیت تاب‌آوری شهری در شهرهای ساحلی غرب استان مازندران را بر اساس شاخص‌های این تحقیق ضعیف و نامطلوب ارزیابی نمود.
کلیدواژه‌ها

عنوان مقاله English

Assessing the resilience of coastal cities with emphasis on the role of tourism Case study: West coastal cities of Mazandaran province

نویسندگان English

zinat ranjbar 1
pari Shokri Firoozjah 2
gholamreza janbaz ghobadi 3
1 PhD student in Geography and Urban Planning, Islamic Azad University, Noor, Iran
2 Assistant Professor, Department of Geography and Urban Planning, Payame Noor University, Tehran, Iran
3 Assistant Professor, Department of Geography and Urban Planning, Islamic Azad University, Noor, Iran
چکیده English

The aim of this study was to evaluate the status of urban resilience in the coastal cities of western Mazandaran province in peak travel conditions. Therefore, in terms of the nature of a descriptive-analytical research, in terms of purpose, it is an applied-developmental research based on survey and field methods. The method of collecting research data was based on the library method, documentation and field survey method (questionnaire tool). The study area is the western coastal cities of Mazandaran province (Noor, Nowshahr, Chalous, Tonekabon and Ramsar). One-way t-test was used to evaluate the status of urban resilience and its various dimensions. The sample cities are then compared and ranked with the Idas multi-criteria decision-making method based on the status of urban resilience and its dimensions. Excel, Spss and GIS software were used in the research stages. The final findings of the study, according to the general result of one-way t-test for the set of urban resilience dimensions, indicate poor resilience of coastal cities in the west of Mazandaran province in peak travel conditions. Also, according to the results of the Idas technique, out of five cities studied, three cities are in weak groups, ie "low resilience status and non-resilience". Therefore, the situation of urban resilience in the western coastal cities of Mazandaran province can be assessed as weak and undesirable based on the indicators of this study.

کلیدواژه‌ها English

Resilience
coastal cities
Mazandaran
tourism
Caric (2010). Direct pollution cost assessment of cruising tourism in the Croatian Adriatic http://hrcak.srce.hr/file/81725.
Carlisle, Sh, Johansen, A, Kunc, M., (2016). Strategic foresight for (coastal) urban tourism market complexity: The case of Bournemouth, Tourism Management, 1(54): 81-95.
Davenport, J, & Davenport, J.L., (2006). The impact of tourism and personal leisure transport on coastal environment: A review. Estuarine, coastal and shelf science, 67: 280-292.
Diakomihalis, M.N., (2007). Greek Maritime Tourism: Evolution, Structure and Prospects. In A. A. Pallis (ed.), Maritime Transport: The Greek Paradigm. Research in Transportation Economics, 21: 419-455.
European Commission (2014). A European strategy for more growth and jobs in coastal and marine tourism. EC e Com 86 (final).
Evans, J.P., (2011). Resilience, Ecology and Adaptation in the Experimental City. Transactions of the Institute of British Geographers, 36: 224.
Folke, C, Carpenter, B.H, Walker, M, Scheffer, F.S, Chapin III, and J. Rockström., (2010). Resilience Thinking: Integrating Resilience, Adaptability and Transformability. Ecology and Society 15(4): 20-31.
Hall, C.M., (2001). Trends in ocean and coastal tourism: the end of the last frontier? Ocean Coast Manage, Trends Ocean Ind. 44: 601–618.
Jennings, S., (2004). Coastal tourism and shore line management, Annals of Tourism Management, 31: 899-922.
León‚ J, March‚ A., (2014), urban morphology as a tool for supporting tsunami rapid resilience: A case study of Talcahuano, Chile‚ Habitat International‚ 43: 250–262.
Noronha, L., (2002). Coastal Tourism, Environment, and Sustainable Local Development. London: TER.
Papageorgiou, M., (2016). Coastal and marine tourism: A challenging factor in Marine Spatial Planning, Ocean & Coastal Management, 129: 44-48.
Raed Fawzi, M.A; Monjur, M., (2019). Urban sustainability assessment framework development: The ranking and weighting of sustainability indicators using analytic hierarchy process, Sustainable. Cities and Society, 44: 356-366.
UNEP (United Nations Environment Programme) (2009). Sustainable Coastal Tourism, Regional Activity Centre (PAP/RAC).
Yan, Y, Wang, Che, Quan, Y, Wu, G, Zhao, J., (2018). Urban sustainable development efficiency towards the balance between nature and human well-being: Connotation, measurement, and assessment, Journal of Cleaner Production, 20: 67-75.